Jeg er meget forvirret over tændrørets ledningsordre på jeep
Distributørhætte.
Ser man på FSM, skulle dette være min ordre:
Jeg er forvirret, fordi FSM viser skruerne forskellige steder i forhold til blokken og de forskellige stolper i forhold til skruerne.
Jeg jagter en forkert ind, ændrede bare ledningerne (selvfølgelig mangler), selvfølgelig), indså, at ordren var anderledes. Jeg prøvede at organisere det i forhold til skruerne, og jeep ville ikke starte.
Den 4. 0 Distributørboliger kan kun være i en orientering og bolt ned (det er ikke som ældre motorer, hvor du kan klemme boliger i forskellige rotationer for at justere timingen)
Da skruehullerne til distributørhætten er i huset, er deres position også fastlagt af det eneste sted, du kan boltre ned i huset til blokken, der er ingen anden mulig måde at stille bolthullet til Bolt at blokere
Det, der betyder noget, er den tand, der er involveret på skaftet, der drejer rotoren inde i hætten, som du skal justere korrekt for at få rotor i korrekt orientering med cam rotationsposition
Men så vidt angår bolig- og cap -position, kan du ikke se, hvordan det kunne installeres forkert (forudsat at holde nede og dens bolt er korrekt installeret)
Læs dette fremhævede afsnit fra FSM inklusive dens ende i 2. kolonne på siden
