Lad os sige, at du arbejder på en simpel tune-up, og under tændrørfjernelse bryder man under hexen, hvilket efterlader den gevind "shell" fast i hovedet. Det kan ske med enhver tændrør, men hyppigst med den mindre 5/8 "hex -størrelse. Det kan måske aldrig ske med dig, men hvis det gør det, skal du ikke få panik. Du spørger sandsynligvis, hvad der forårsagede det, og hvordan får du det ødelagte stykke fjernet uden at trække hovedet.
Konstruktionen af en tændrørskal er som en "hul bolt". Hvis du overskrider det anbefalede drejningsmoment, kan skallen forskydning under hexen. Hvis der kræves overdreven kraft for at fjerne stikket, kan det spores til en eller flere af følgende årsager:
Nogen installerede stikket med overdreven kraft
Nogen krydsede typen stikket under installationen
Nogen installerede stikket i beskidte tråde
Stikket blev efterladt installeret for længe
Medmindre du har installeret dem, er twist-off ikke din skyld. Du er dog den, der sidder fast med jobbet med at fjerne det, og du vil ikke tage hele dagen. Forudsat at tilstrækkelig godkendelse i de fleste tilfælde kan plugfjernelse opnås med en "let-out" og lidt tålmodighed.
Du skal have de rette værktøjer. Vi anbefaler ikke en "spiralskåret" (figur 1) type easy-out; Snarere anbefaler vi et "firkantet" type design. Et spiralskåret design har et større potentiale for at få skallen til at udvide sig og låse endnu strammere til cylinderhovedet, når der påføres fjernelsestryk.
For at fjerne stikket skal du flytte stemplet til det nederste døde centrum, og sørg for, at motoren er kold, selvom du skal vente på afkøling. Blød derefter den ødelagte stikskal med en generøs mængde gennemtrængende olie. Giv det et par minutter at arbejde, og tryk derefter på en passende størrelse let ud i den tomme skal. Ved hjælp af en passende sokkelstang, afstiv dig selv, og mens du holder stikket firkantet på let ud, skal du anvende et fast, konstant tryk mod uret.
Selvom det krævede installationsmoment på koniske sæde tændrør kun er 7 til 15 fod pund, har vi hørt rapporter om med succes fjernede tændrør uden hovedskade ved drejningsmomentværdier, der overstiger 180 fod pund!
